66.クラブマン・エステート
2017/12/29
昨日、オイル交換して貰ったテムズさんのガレージに入院していたクラブマン・エステートです。
1970年代に売られていたモデルなので、40年以上経過してるはずです。
塗装がカナリ傷んでますが、まだまだ元気そうです。積算距離は61,000km程でしたので、一回りして16万kmじゃないかと…

65.オイル交換
2017/12/28
テムズガレージさんでオイル交換をして貰いました。
前回(8月19日)から約4ヶ月で3,000kmを超えました。
ここのところ、年間走行距離が1万km弱なので4ヶ月毎と言うペースです。
ところで、先日名古屋へ行った時、出発時にガソリンを満タンにして帰路につく前にガソリン補充したのですが、1リッター当たりの走行距離を計算したら、18.23kmでした。高速道路を90km程度で走行するとこんなに良い燃費になりますが、一般道を走ってると精々10kmです(笑)。

積算走行距離:93,921km

64.12ヶ月点検
2017/11/03
1999年10月に購入(登録)した我が家のMini。18年を経過して、今年は車検のない年なので、12ヶ月点検をして貰いましたが特に大きな問題はありませんでした。(小さな問題は当然ありますが、その為の点検ですから)
点検費用は交換部品代も含めて27,300円でした。購入以来、全てを委ねているテムズガレージさんへ引取に伺った時の写真です。
前に止まってるのはシャンパンゴールドのミニ。1年半程前にテムズさんのショールームで燦然と輝いて置かれてました。ローバー社(英国)で生産されたのが15台ほど、日本には5台程しか入ってこなかった超レアなミニです。値段はASKと書かれてましたが300万円ということでした。この日記の『55.Nightsbrige Mini』で扱ってます。

63.ミニ・モーク
2017/08/20
オイル交換時に 隣に留まってた(修理中)のミニ・モークです。
ミニのエンジン、トランスミッション、サスペンションなどを流用して設計され、試作段階では軍用車でしたが、オフロード走行に適さなかったため一般車両として発売され、ビーチバギーとして、リゾート地でマニア向けの人気車になりました。
イギリスよりも、オーストラリアでの生産台数が多く、諸外国に輸出されたそうですが、このモークがどこの国製かは判りませんが、オーナーは手入れして乗ってるようです。

62.オイル交換
2017/08/20
昨日の夕方、名古屋の実家から東京へ戻ったのですが、自宅へ帰る前にテムズガレージへ直行、オイル交換して貰いました。
環七を走っている最中、猛烈なドシャ降り(と雷)に遭遇し、汚れてた車体が綺麗に洗われました(笑)。
テムズさんでは、珍しくショールームの脇でオイル交換でしたが、ずぶ濡れの車体のまま店の中へ…

積算走行距離:90,754km

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